TriHyBus

První autobus na vodíkový pohon

V České republice se v poslední době roztrhl pytel s ekologickými iniciativami v dopravě. Z rádia nás bombardují reklamy na půjčovnu aut na zemní plyn Pražské plynárenské, Lihovary TTD otevřely první pumpu na bioethanol E85 v Mladé Boleslavy, ČEZ rozjíždí projekt na podporu elektromobilů. Zprávička o prvním českém autobusu na vodíkový pohon v té změti málem zanikla. Přitom se jedná o řešení nejpokročilejší, které navíc dávno není pouze na papíře - první TriHyBus totiž brzy potkáte v Neratovicích.Prototyp představilo konsorcium pod vedením jaderného výzkumáku v Řeži u Prahy. TriHyBus je unikátní i mezi obdobnými vodíkovými vozidly. Využívá totiž systém trojitého hybridního pohonu: vodíkových palivových článků, baterie a výkonných kondenzátorů zvaných ultrakapacitory. „Naším cílem bylo snížit cenu vodíkového autobusu použitím menšího palivového článku, a dále snížit spotřebu vodíku. Zároveň jsou všechny tři zdroje energie provozovány v optimálním režimu, čímž se prodlužuje jejich životnost,“ vysvětluje Luděk Janík z ÚJV Řež. To by pro případné zájemce o TriHyBus mohl být jedním z rozhodujících důvodů ke koupi. Česká republika by se tak opět zařadila mezi technologické leadery v oblasti inovativního automobilového průmyslu zaměřeného na vyšší ochranu životního prostředí.

Technické parametry

Zásobování vodíkem

Palivový článek

Autor: GEO